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低速直驅(qū)電機(jī)，因其取消了中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，具有免維護(hù)、效率高等優(yōu)點(diǎn)，是替代傳統(tǒng)異步電機(jī)+減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式的首選方案。目前國(guó)內(nèi)的低速直驅(qū)電機(jī)主要以稀土永磁電機(jī)為主，但因?yàn)槠溆来朋w材料為釹鐵硼，價(jià)格高且受稀土價(jià)格波動(dòng)影響較大、高溫易退磁等原因，推廣應(yīng)用存在一定的困難。而海川電氣研發(fā)的低速直驅(qū)助磁同步磁阻電機(jī)，使用無(wú)稀土且耐高溫的鐵氧體永磁材料，通過(guò)對(duì)電機(jī)拓?fù)溥M(jìn)行多參數(shù)多目標(biāo)仿真優(yōu)化，充分利用磁阻轉(zhuǎn)矩，以更低的成本做到了與低速直驅(qū)稀土永磁電機(jī)相同的性能，同時(shí)還擁有更好的耐高溫能力。

海川電氣低速直驅(qū)助磁同步磁阻電機(jī)系統(tǒng)的首次應(yīng)用場(chǎng)景為冷卻塔直驅(qū)改造，傳統(tǒng)的冷卻塔驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)為異步電機(jī)+減速機(jī)，異步電機(jī)本身效率偏低，受減速機(jī)和傳遞軸的效率影響，其系統(tǒng)效率往往較低，同時(shí)減速機(jī)需要專人定期維護(hù)。而采用低速直驅(qū)助磁同步磁阻電機(jī)進(jìn)行直驅(qū)改造，電機(jī)額定效率更高，高效區(qū)范圍更廣，效率達(dá)到96%，沒(méi)有中間傳動(dòng)裝置的損耗，相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)節(jié)電率一般可以達(dá)到30%以上，具有明顯的節(jié)能效果和經(jīng)濟(jì)效益。

除冷卻塔外，低速直驅(qū)電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，如選粉機(jī)、攪拌機(jī)、球磨機(jī)、皮帶機(jī)、提升機(jī)、曳引機(jī)、風(fēng)電等等，海川電氣低速直驅(qū)助磁同步磁阻電機(jī)系統(tǒng)兼顧高效率、高可靠性和低成本，是目前低速直驅(qū)系統(tǒng)的最具性價(jià)比的解決方案和最佳選擇！

海川電氣自主研發(fā)的低速直驅(qū)助磁同步磁阻電機(jī)系統(tǒng)是低速直驅(qū)助磁同步磁阻電機(jī)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)套，實(shí)現(xiàn)了該技術(shù)零的突破，填補(bǔ)了助磁同步磁阻電機(jī)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的空白，是助磁同步磁阻技術(shù)發(fā)展的重要里程碑，具有非常重要的意義。